Boom Supersonic busca revivir vuelos supersónicos con rutas entre Nueva York y París
TL;DR: Boom Supersonic desarrolla el avión Overture para reactivar vuelos supersónicos comerciales entre Nueva York y París en menos de cuatro horas, enfrentando desafíos técnicos y regulatorios.
La empresa Boom Supersonic está trabajando en la reactivación de los vuelos supersónicos comerciales, apostando por conectar Nueva York y París en menos de cuatro horas. Esta iniciativa se sustenta en el desarrollo de un prototipo de avión denominado Overture, capaz de alcanzar velocidades de hasta Mach 1.7 y aspira a revolucionar los viajes transatlánticos.
Overture y la tecnología “boomless cruise” para vuelos transatlánticos supersónicos
El Overture ha sido diseñado integrando tecnología avanzada, incluida la función “boomless cruise”, cuyo propósito es minimizar el impacto del estampido sónico, una de las preocupaciones más relevantes para la aceptación del vuelo supersónico. Empresas como United, American y Japan Airlines han mostrado interés en el proyecto, aunque persisten importantes desafíos de tipo financiero, técnico y regulatorio.
Principales retos de la aviación supersónica
- Restricciones regulatorias: Existen prohibiciones actuales para vuelos a velocidades superiores a Mach 1 sobre territorio estadounidense, lo que limita las operaciones comerciales.
- Cautela del sector: El sector aeronáutico tradicional prioriza la eficiencia operativa sobre la velocidad, mostrando escepticismo ante la viabilidad del modelo supersónico.
- Desafíos técnicos y financieros: Además de la innovación, Boom Supersonic debe garantizar la rentabilidad y la seguridad del nuevo sistema de transporte.
Perspectivas y futuro de los vuelos supersónicos comerciales
A pesar de las complejidades, Boom Supersonic mantiene como objetivo el inicio de operaciones de vuelos comerciales en 2028, buscando una experiencia que satisfaga tanto a pasajeros como a aerolíneas. La reintroducción de los vuelos supersónicos podría transformar profundamente los viajes transatlánticos, aunque su realización dependerá de lograr avances regulatorios y superar el escepticismo del sector aéreo.
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