Finalización de la colocación de la vía férrea de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo
La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) ha anunciado la conclusión de la colocación de la vía férrea de la nueva Línea 2C del Metro de Santo Domingo, un tramo de 7.3 kilómetros que incluye viaducto elevado, túnel subterráneo y cola operativa. Este logro representa una de las etapas más importantes dentro del ambicioso proyecto de expansión del sistema de transporte público de la ciudad.
Avances técnicos y colaboración internacional en la Línea 2C
La finalización de las vías coincide con un avance considerable en el montaje de sistemas eléctricos y de señalización, como catenarias, torres y cableado. Según la OPRET, estos trabajos permitirán iniciar las pruebas dinámicas en los próximos meses, manteniendo los plazos previstos y los altos estándares de calidad.
Estándares internacionales y transferencia de conocimiento
- Normativas globales: El Consorcio Sistema MSD, dirigido por el ingeniero Georgi Petrov, ejecutó esta fase bajo estrictas normativas internacionales y con materiales certificados, garantizando confiabilidad para una red ferroviaria de alta demanda.
- Colaboración internacional: Más de 20 empresas dominicanas y firmas especializadas de España, Francia, Alemania y México participaron en el desarrollo, favoreciendo la transferencia de conocimientos técnicos al personal local.
- Experiencia acumulada: Ingenieros y técnicos de anteriores líneas del metro aportan continuidad y experiencia al proceso constructivo.
Impacto en la movilidad y beneficios para la población
La Línea 2C se extiende hacia Los Alcarrizos y contempla la construcción de cinco estaciones que se integrarán al sistema de transporte público. Este proyecto está orientado a descongestionar el tráfico en la zona, mejorando la conectividad desde Los Alcarrizos hasta la estación María Montez y beneficiando a más de un millón de habitantes del Gran Santo Domingo.
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